
Ein Austauschmotor ist selten die einzige Antwort und fast nie die günstigste. Wir zerlegen den Motor, vermessen jedes Bauteil und setzen instand, was instand zu setzen ist. Bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen erhält das zusätzlich die Originalität — und damit den Wert.
Leistungsumfang
- Zerlegen, Vermessen und Befundbericht mit Fotos
- Kolben, Laufbuchsen, Pleuel- und Kurbelwellenlager
- Zylinderkopf planen, Ventile und Führungen erneuern
- Steuerkette, Kettenspanner und Steuertrieb
- Kopfdichtung und komplette Motorabdichtung
- Einlaufprogramm und Probefahrt vor der Übergabe
Daran erkennen Sie es
- Blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff
- Klopfende oder metallische Geräusche aus dem Motorraum
- Ölverlust oder Kühlwasserverlust ohne sichtbare Ursache
- Deutlicher Leistungsverlust und hoher Ölverbrauch


















